俗话说得好，好事成双。双这词，通常代表着成双成对，一般是指有两个成倍的数量。而在双向无人值守系统中，双这词就不代表这有两个地磅，而是代表着车辆进出的两个方向，并且都在同一个地磅上完成。
提到双向无人值守称重系统，可能很多人的第一反应会将其与单向无人值守系统进行比较，并且想当然的认为双向无人值守称重系统的称重过程肯定更为复杂。其实不然，双向无人值守称重系统针对车辆的两次过磅步骤十分简单。只不过就是因为只有一个地磅，所以其担负的责任就比较重大，一旦地磅坏了，就没有代替的地磅完成车辆装载的计量工作了。

首先，当相关的车辆要准备进厂时，都需要进行刷卡验证身份，绿灯亮起，道闸起杆，车辆就得停到秤台中间开始计量，随后红灯亮起，道闸落杆，系统配备的红外对射就会感应车辆的停靠位置是否偏离，并进行相关的语音提示。在车辆进行称重的过程中，系统配备的摄像仪会及时的抓拍车辆信息并将图片及时储存。而当称重完成后，司机便可跟随抬起的道闸离开磅台，并且可以及时查询打印磅单。这些称重过程无论是单向无人值守称重系统还是双向无人值守称重系统都会包含，只不过双向无人值守称重系统在一个地磅上多了一个红绿灯和道闸，方便完成称重计量的司机再过经过磅台，完成第二次过磅。
其实，无论是单向无人值守称重系统还是双向无人值守称重系统，都需要相关的无人值守汽车衡系统厂家根据客户的实际工作环境来进行配置，两者并没有明显的优劣之分，其实际的配置对于客户来说也各有利弊，而选择权永远都是在客户自己的手上，还需要相关的无人值守厂家真正从客户的角度出发，为其推荐最为合适的配置方案，帮助其实现磅房高效有序的无人值守计量。