传统过磅方式的四大缺陷

当今时代,技术进步可谓是一日千里,社会经济也得到了蓬勃发展。诸多行业因为有了技术的支持,而发生了翻天覆地的变化。而对于现代车辆运输而言,无人值守地磅系统的使用可谓是帮了他们一个大忙。可是因为技术的应用常常与资本的投入直接挂钩,所以不少企业就下不了这个决心要换上它。
传统的过磅方式已经使用多年,以应用较多的矿石厂举例,一般都是要先拿到指挥中心的派车单,随后取车开至运货地点,经过取样和称重后,再到磅房进行签章,随后才能进行地磅上的计量工作。并且在计量过程中,需要相关的运输司机不断的下车调整,再拿磅房开据的磅单到单位对账。一天下来,司机的运载效率相当低下,并且身体也十分疲惫。

通过比较新型无人值守地磅系统的多重功能,我们不难发现,传统的过磅方式有以下四点缺陷:
1、纸质单据,不易保存
首先,我们不难发现,传统的过磅计量都比较依赖开据的各项纸质单据,而且这些纸质单据还需要在各个部门不断传递。且不说传输的效率如何,就是这些小小的纸据在统计过程中也不是很方便,并且在传输过程中还可能因为人为因素造成重要数据的丢失。
2、浪费人力,影响健康
其次,我们知道,地磅在矿山运用较多,而矿山企业的过磅环境却都比较恶劣,各种粉尘使得相关的司机和司磅人员在长期工作后,都容易患上各类呼吸道系统疾病,影响身体健康。
3、过磅数据,无法追溯
现代的无人值守地磅系统可以配备相关的“电子法眼”—摄像仪进行全程监控,可传统的过磅方式却没有任何的监督措施,当出现各类异常情况时,一般都无法还原过磅场景,只能依靠人为判断。
4、人为计量,作弊难防
传统的车辆过磅都采用人为计量,而有人的地方一般就会有利益输出。在车辆进行装货、采样、称重的过程中,因为是不同人员进行管理,所以像是换牌、套牌、不规范称重等作弊行为也层出不穷,日积月累的作弊行为给相关企业造成了巨大的损失,而现代的无人值守地磅就能很好的解决这一问题。