随着用户对货物称重精度和长期使用稳定性的要求越来越高，模拟式汽车衡已经很难适应市场需求，那么，从模拟汽车衡到数字汽车衡，它们之间究竟存在哪些区别？这些区别你真的了解吗！

模拟汽车衡：从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不精确、不真实和不稳定。

数字汽车衡：数字汽车衡的重量感应元（传感器）采集传输出来的信号直接为数字信号，众所周知，数字信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化，固能保证称重显示数据与原始采集数据的一致性。数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固保证了称重数据的精确度与长期稳定性。

综上所述，数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器，仪表显示器会第一时间感知，并发出指令，使传感器停止工作，所以数字式汽车衡正在全面取代模拟式汽车衡，模拟式汽车衡的偏载调试纯粹依靠机械式电位器的手工调整，无法保证调试精确度（对大吨位的衡器尤为明显），在日常使用中，机械式电位器会因振动、温差等因素发生变化，固难以保证称重数据的长期稳定性。

大家都知道，电子汽车衡的安装环境大多在户外露天场所，市场上有些人为了谋取私利，对汽车衡秘密加装重量信号遥控器，而模拟式汽车衡20～30米的信号传输通道恰恰正加装遥控器的主要位置，导致很多用户的利益受到损害，因此模拟式汽车衡已不能完全胜任车载货物的精确称重任务。

圣能科技汽车衡独有CS高端称重技术，精度更准，制造工艺精湛，全自动焊接，秤台防腐抗扭抗侧向力，持久更可靠，搭配无人值守系统使用，防作弊更全面，数据报表方便打印，另有专业工程团队量身定制系统方案，更符合个人需求。